Kommersiya avtomobilləri üçün ağır yüklərin doldurulması üzrə işçi qrupunun fəaliyyətə başlamasından dörd il sonra CharIN EV ağır yük maşınları və digər ağır yükdaşıma növləri üçün yeni qlobal həlli işləyib hazırladı və nümayiş etdirdi: Meqavatlıq Doldurma Sistemi.
300-dən çox ziyarətçi Norveçin Oslo şəhərində keçirilən Beynəlxalq Elektrikli Avtomobil Simpoziumunda Alpitronic şarj cihazı və Scania elektrik yük maşınının nümayişini özündə əks etdirən Meqavatlıq Doldurma Sisteminin (MCS) protipinin təqdimatında iştirak edib.
Doldurma sistemi yük maşınının tez bir zamanda yüklənməsini və yenidən yola çıxmasını təmin edən ağır yük maşınının elektrikləşdirilməsi üçün əsas maneəni həll edir.
Şimali Amerika Yük Daşımalarının Səmərəliliyi Şurasının icraçı direktoru Mike Roeth HDT-yə deyib: "Bizim bu gün qısa və orta regional daşıma elektrik traktorları dediyimiz şeylər var ki, onlar təxminən 200 mil, bəlkə də 300 mil məsafəyə malikdir". "Meqavat yüklənməsi bizim [sənaye üçün] bu diapazonu genişləndirmək və ya uzun regional qaçışları... ya da təxminən 500 mil uzunluğunda müxtəlif məsafəli marşrutları təmin etmək üçün həqiqətən vacibdir."
Ağır yük daşıyan elektrik avtomobilləri üçün DC sürətli şarj konnektoru olan MCS dünya standartı yaratmaq üçün hazırlanmışdır. Gələcəkdə sistem yük maşını və avtobus sənayesinin məqbul müddət ərzində şarj tələbini ödəyəcək, CharIN rəsmiləri mətbuata açıqlamasında bildiriblər.
MCS ISO/IEC 15118-ə əsaslanan Kombinə edilmiş Doldurma Sisteminin (CCS) üstünlüklərini və xüsusiyyətlərini daha yüksək doldurma gücünü təmin etmək üçün yeni konnektor dizaynı ilə birləşdirir. MCS 1250 volta və 3000 amperə qədər doldurma gərginliyi üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Standart akkumulyatorla işləyən uzun məsafəli yük maşınları üçün açardır, eyni zamanda dəniz, aerokosmik, mədənçıxarma və ya kənd təsərrüfatı kimi daha ağır yük tətbiqləri üçün yol açmağa kömək edəcək.
CharIn rəsmiləri bildiriblər ki, şarj cihazının standart və yekun dizaynının yekun nəşri 2024-cü ildə gözlənilir. CharIn, elektrik avtomobillərinin qəbuluna diqqət yetirən qlobal bir assosiasiyadır.
Digər Nailiyyət: MCS Konnektorları
CharIN MCS İş Qrupu həmçinin bütün dünyada yük maşınları üçün doldurma birləşdiricisinin və mövqeyinin standartlaşdırılması ilə bağlı ümumi razılığa gəlib. Roeth izah edir ki, şarj konnektorunun və doldurma prosesinin standartlaşdırılması ağır yük maşınları üçün şarj infrastrukturunun yaradılması üçün irəliyə doğru addım olacaq.
Birincisi, daha sürətli şarj gələcək yük maşını dayanacaqlarında gözləmə müddətini azaldar. Bu, həmçinin NACFE-nin "fürsət yüklənməsi" və ya "marşrut doldurulması" adlandırdığı şeylərə kömək edəcək, burada bir yük maşını öz diapazonunu genişləndirmək üçün çox sürətli bir şarj əldə edə bilər.
Roeth izah edir: "Ola bilsin ki, bir gecədə yük maşınları 200 mil məsafə qət etdi, sonra günün ortasında 20 dəqiqə dayandınız və siz 100-200 mil daha çox və ya əhəmiyyətli bir şey əldə edəcəksiniz" dedi. "Yük maşını sürücüsü bu müddət ərzində fasilə verə bilər, lakin onlar həqiqətən çox pula qənaət edə bilər və nəhəng akkumulyator paketlərini, artıq çəki və s. idarə etmək məcburiyyətində deyillər."
Bu cür yükləmə yüklərin və marşrutların daha proqnozlaşdırıla bilən olmasını tələb edəcək, lakin Roeth deyir ki, yük uyğunluğu texnologiyalarının inkişafı ilə bəzi yüklər oraya çatır və bu, elektrikləşdirməni asanlaşdırmağa imkan verir.
CharIN üzvləri 2023-cü ildə MCS tətbiq edən öz məhsullarını təqdim edəcəklər. İşçi qrupuna Cummins, Daimler Truck, Nikola və Volvo Trucks daxil olmaqla 80-dən çox şirkət "əsas üzvlər" kimi daxildir.
Sənaye və tədqiqat institutlarından maraqlı tərəfdaşlardan ibarət konsorsium artıq Almaniyada real dünya şəraitində uzun məsafəli yük daşımaları üçün meqavat yüklənməsini tətbiq etmək və Avropa MCS Şəbəkəsinə tələbat haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün HoLa layihəsinin pilot layihəsinə başlamışdır.
Göndərmə vaxtı: 29 iyun 2022-ci il