Çində quraqlıq və isti dalğası ilə əlaqədar elektrik təchizatının kəsilməsi bəzi ərazilərdə elektrikli avtomobillərin doldurulması infrastrukturuna təsir göstərib.
Bloomberg-ə görə, Sıçuan əyaləti 1960-cı illərdən bəri ölkənin ən pis quraqlığını yaşayır və bu, onu hidroelektrik istehsalını azaltmağa məcbur etdi.Digər tərəfdən, isti dalğası elektrik enerjisinə (ehtimal ki, kondisioner) tələbatı əhəmiyyətli dərəcədə artırdı.
İndi, dayandırılmış istehsal zavodları (o cümlədən Toyota avtomobil zavodu və CATL-nin akkumulyator zavodu) haqqında bir çox məlumat var.Ən əsası, bəzi EV doldurma stansiyaları oflayn vəziyyətə gətirilib və ya yalnız enerji/pikdən kənar istifadədə məhdudlaşdırılıb.
Hesabat, Tesla Superchargers və NIO batareya dəyişdirmə stansiyalarının Chengdu və Chongqing şəhərlərində təsirləndiyini göstərir ki, bu da EV sürücüləri üçün heç də yaxşı xəbər deyil.
NIO müştəriləri üçün bəzi batareya dəyişdirmə stansiyalarının "davam edən yüksək temperaturlar altında şəbəkədə həddindən artıq yüklənmə" səbəbindən istifadə edilməməsi barədə müvəqqəti bildirişlər yerləşdirdi.Tək batareya dəyişdirmə stansiyası eyni vaxtda doldurulan 10-dan çox batareya paketindən ibarət ola bilər (ümumi enerji istehlakı asanlıqla 100 kVt-dan çox ola bilər).
Tesla'nın Chengdu və Chongqing'dəki ondan çox Superşarj stansiyasında çıxışı söndürdüyü və ya məhdudlaşdırdığı, yalnız iki stansiyanın istifadəyə verilməsi və yalnız gecə vaxtı olduğu bildirildi.Sürətli şarj cihazları batareya dəyişdirmə stansiyalarından daha çox güc tələb edir.V3 Supercharging dayanacağına gəldikdə, bu, 250 kVt-dır, onlarla stendləri olan ən böyük stansiyalar bir neçə meqavata qədər istifadə edir.Bunlar böyük bir fabrik və ya qatarla müqayisə oluna bilən şəbəkə üçün ciddi yüklərdir.
Ümumi enerji doldurma xidməti təminatçıları da problemlərlə üzləşirlər ki, bu da bizə xatırladır ki, dünya ölkələri təkcə enerji doldurma infrastrukturuna deyil, həm də elektrik stansiyalarına, elektrik xətlərinə və enerji saxlama sistemlərinə xərcləri artırmalıdır.
Əks halda, tələbatın pik olduğu və məhdud təklif dövrlərində EV sürücülərinə ciddi təsir göstərilə bilər.Ümumi avtomobil parkında EV payı bir və ya iki faizdən 20 faizə, 50 faizə və ya 100 faizə yüksəlməzdən əvvəl hazırlaşmağa başlamaq vaxtıdır.
Göndərmə vaxtı: 25 avqust 2022-ci il