Doldurma standartında şarj "rejim" adlanan rejimə bölünür və bu, digər şeylər arasında, şarj zamanı təhlükəsizlik tədbirlərinin dərəcəsini təsvir edir.
Doldurma rejimi – MODE – qısaca şarj zamanı təhlükəsizlik haqqında bir şey deyir.İngilis dilində bunlar şarj rejimləri adlanır və təyinatlar Beynəlxalq Elektrotexniki Komissiya tərəfindən IEC 62196 standartına uyğun olaraq verilir. Bunlar təhlükəsizlik səviyyəsini və yükün texniki dizaynını ifadə edir.
Rejim 1 – Müasir elektrik avtomobilləri tərəfindən istifadə edilmir
Bu, ən az təhlükəsiz ödənişdir və o, istifadəçidən ödəniş və işə düşə biləcək risk faktorları haqqında ümumi məlumat tələb edir.Tip 1 və ya Tip 2 açarı olan müasir elektrik avtomobilləri bu doldurma rejimindən istifadə etmir.
Rejim 1 Norveçdəki adi məişət rozetkamız olan Schuko tipli adi rozetkalardan normal və ya yavaş doldurulma deməkdir.Sənaye konnektorları (CEE) də istifadə edilə bilər, yəni dəyirmi mavi və ya qırmızı birləşdiricilər.Burada avtomobil daxili təhlükəsizlik funksiyaları olmayan passiv kabel ilə birbaşa elektrik şəbəkəsinə qoşulur.
Norveçdə buna 230V 1 fazalı kontaktın və 16A-a qədər doldurma cərəyanı ilə 400V 3 fazalı kontaktın doldurulması daxildir.Konnektorlar və kabel həmişə torpaqlanmalıdır.
Rejim 2 – Yavaş doldurma və ya təcili doldurma
Mode 2 doldurulması üçün standart bağlayıcılar da istifadə olunur, lakin o, yarı aktiv olan şarj kabeli ilə doldurulur.Bu o deməkdir ki, şarj kabelində şarj zamanı yarana biləcək riskləri qismən idarə edən daxili təhlükəsizlik funksiyaları var.Bütün yeni elektrik avtomobilləri və plug-in hibridləri ilə gələn rozetkalı və “qaralama” ilə doldurma kabeli Mode 2 doldurma kabelidir.Bu, tez-tez təcili doldurma kabeli adlanır və başqa daha yaxşı doldurma həlli mövcud olmadıqda istifadə üçün nəzərdə tutulub.İstifadə olunan bağlayıcı Standartın (NEK400) tələblərinə cavab verirsə, kabel müntəzəm doldurulması üçün də istifadə edilə bilər.Bu müntəzəm şarj üçün mükəmməl bir həll kimi tövsiyə edilmir.Burada elektrikli avtomobilin təhlükəsiz doldurulması haqqında oxuya bilərsiniz.
Norveçdə Rejim 2 32A-a qədər doldurma cərəyanı ilə 230V 1 fazalı kontaktın və 400V 3 fazalı kontaktın doldurulmasını əhatə edir.Konnektorlar və kabel həmişə torpaqlanmalıdır.
Rejim 3 – Sabit şarj stansiyası ilə normal doldurma
Rejim 3 həm yavaş, həm də daha sürətli doldurmanı əhatə edir.Rejim 2-də nəzarət və təhlükəsizlik funksiyaları daha sonra şarj stansiyası kimi tanınan elektrik avtomobilləri üçün xüsusi doldurma yuvasına inteqrasiya olunur.Avtomobil ilə doldurma məntəqəsi arasında avtomobilin çox enerji çəkməməsini, hər şey hazır olana qədər nə şarj kabelinə, nə də avtomobilə heç bir gərginlik verilməməsini təmin edən rabitə var.
Bu, xüsusi doldurma konnektorlarının istifadəsini tələb edir.Sabit kabeli olmayan şarj stansiyasında 2-ci tip birləşdirici olmalıdır.Avtomobildə bu, 1-ci və ya 2-ci tipdir. İki əlaqə növü haqqında ətraflı burada oxuyun.
Rejim 3, şarj stansiyası bunun üçün hazırlanmışdırsa, ağıllı ev həllərini də işə salır.Sonra şarj cərəyanı evdəki digər enerji istehlakından asılı olaraq qaldırıla və endirilə bilər.Doldurma həm də elektrik enerjisinin ən ucuz olduğu günün vaxtına qədər gecikdirilə bilər.
Rejim 4 - Sürətli doldurma
Bu, CCS (həmçinin Combo adlanır) və CHAdeMO həlli kimi xüsusi doldurma texnologiyası ilə DC sürətli şarjdır.Daha sonra şarj cihazı birbaşa batareyaya gedən birbaşa cərəyan (DC) yaradan bir rektifikatoru olan doldurma stansiyasında yerləşir.Elektrik avtomobili ilə doldurma nöqtəsi arasında şarja nəzarət etmək və yüksək cərəyanlarda kifayət qədər təhlükəsizliyi təmin etmək üçün əlaqə mövcuddur.
Göndərmə vaxtı: 17 may 2021-ci il